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向马斯克致敬,十几万圆你“特斯拉”梦

2019-11-12 21:53:34
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之前,我们拉下了威尔玛ex5。许多朋友留言给威尔玛的直接竞争对手小鹏g3。我们的汽车是2018年小鹏g3独家版,官方指导价为198,800英镑。今天,让我们从静态的角度来看这辆车。

外观设计

对于同一个问题,不同的人从不同的立场或角度有不同的观点。

至于外表,还是同一句话。不同的人有不同的观点。然而,自从特斯拉问世以来,这种没有网络的封闭形式变得越来越流行。

整个远近光系统为led光源,以自动前照灯和自适应远近光功能为标准。

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整体尺寸为4450x1820x1600毫米(顶部摄像头在顶部,高度为1668毫米),轴距为2610毫米。我们选择了扁平比为40的19英寸轮毂。为了突出运动性,前后制动卡钳被涂成红色。

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整个系统标配电动后挡板。行李厢空间分为上层和下层。地板下还有一个储物空间,可能会使用原来的备用轮胎位置。一般来说,新开发的电动汽车不设计备胎位置,所以这辆车可能是汽油车的改型。

室内设计

参考是显而易见的

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小鹏的内部与特斯拉非常相似。超大液晶屏和集成直通式空调出风口给人特斯拉的感觉。

前挡风玻璃的面积非常大,直接延伸到前排的头顶,显得非常透明和明亮。然而,在发生破损的情况下,根据经验,更换玻璃的成本不能太低。这种设计在我们之前移除的特斯拉x型上也有所体现。

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像特斯拉x型一样,小鹏g3使用了一个小型折叠式遮阳板。虽然看起来“精致”,但效果并不理想。遮阳板只能遮挡眼睛附近,前额也应该防晒。

方向盘完全用皮革包裹,支持多功能按键,但只支持上下调节,不支持前后调节,甚至上下调节,范围非常有限。对于现代汽车来说,这有点难说。

整个系统标配有电子手刹,钥匙放在方向盘的左侧。

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像特斯拉x型和梅赛德斯一样,电子变速杆也有相同的换档逻辑。

整个系统标配12.3英寸全液晶仪表盘,看起来有点像特斯拉。它可以显示很多信息,但是字体太小,无法实时观察。

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中央控制器配有15.6英寸的大屏幕,不能旋转。界面布局和功能设计也非常类似特斯拉。ota升级后,系统还将开启“l2级辅助驾驶”功能,但目前该功能只能在北京五环路以外的封闭道路上开启,例如五环路、六环路和五环路以外的高速公路不可用于普通道路。

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我们在这辆顶级汽车的车顶上有一个看起来像“黑色技术”的装置。事实上,它是一个可旋转的照相机,可以记录和拍照。

这是这辆车“最有趣”的功能之一,但我真的想不出它能做什么。这款相机还支持手势识别和拍照,但图像质量太差,不具备美容和瘦身的功能。请告诉我,它有什么用?

座位空间

不舒服的

所有的座位都是皮革包裹的,运动的。我们的顶级汽车只有主驾驶座的通风和加热功能,所以副驾驶没有这种待遇。座椅的舒适度一般,座椅坚硬,凸起明显,不容易调整到舒适的驾驶姿势。

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该车轴距仅为2601毫米,与本田xrv完全相同,但空间设计水平仍达不到本田,因此后排乘客的乘坐感觉相对压抑,头顶和腿部空间相对有限。此外,后排设计有独立的空调出风口和两个usb充电口,中央地板凸起不高。

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后排座椅也是为运动设计的,但舒适度也不理想。虽然支持4/6比率倾斜,但倾斜后不均匀。后排座椅中央没有独立的头枕。如果发生追尾碰撞,很容易造成乘客颈部受伤。

摘要

向马斯克致敬

从这个小鹏g3的外观和内部来看,无论你走到哪里,它基本上都是好的。整辆车都包裹在大面积的软材料中,大屏幕也非常科技化。然而,这辆车“只能从远处看,不能被嘲笑”。所有根深蒂固的人类工程学似乎都相当糟糕。座椅的舒适性和乘坐的空间感都不理想。

如果标志被隐藏,估计许多人会误认为这辆车是一辆新特斯拉。从外部到内部,再到内部系统,使用了大量特斯拉设计元素,从表面上看确实有一种特斯拉的感觉。

当这辆小鹏g3由内部材料驱动和制造时,能达到特斯拉的标准吗?请继续注意以下试驾和车辆拆卸。(本文和视频中测量数据的结论只对这辆车负责。)

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